欧空局敲定火星着陆点—往事—迷信网

Oxia Planum 可能是欧空一个怪异的火星三角洲。图片源头：ESA/DLR/FU Berlin & NASA MGS MOLA Science Team

本报讯欧洲空间局（ESA）日前为自己的局敲第一辆火星车选好了着陆地址，该探测器妄想于2019年着落在这颗红色的定火星球上。

这个名为Oxia Planum的陆点中间位于马沃斯峡谷西南以及克里斯平原低地以东多少百公里处。其最大的往事网排汇力在于有良多迹象表明这里已经存在过流水，从而有望发现现今或者在遥远的迷信以前生涯在火星上的性命物资。

ExoMars是欧空ESA与其俄罗斯过错——俄罗斯联邦航天局（Roscosmos）——之间的一个相助名目。最先将于2016年发射升空的局敲搜罗ExoMars微量气体轨道飞翔器（TGO）以及一架牢靠的着陆器，名为斯基亚波雷利，定火其主要目的陆点是测试火星车的进入、着落以及着陆技术。往事网

TGO将探测火星大气中浓度不迭1%的迷信甲烷及其余气体的痕迹。这些气体可能代表着生物学活性的欧空迹象，其服从可能会影响火星车着陆点的局敲最终抉择。

而将于2018年妨碍的定火第二次发射会照料ExoMars火星车，进而睁开一段长达9个月的道路。而火星车的着陆将经由空气能源制动、着落伞以及增长器加以实现。着陆舱将成为一个情景监测站，而火星车将在火星上追寻以前或者如今的性命迹象。

ExoMars火星车是一台六轮高自动化的越野车，份量约270千克。可能在火星概况自动导航。一对于平面摄影机让火星车可能建树火星概况的3D地形图，其运用的导航程式可能用来判断周围地形让火星车能避开拦阻与找出最有功能的道路。

与此同时，火星车上装置的一个钻头将可能在火星概况钻一个2米深的孔，进而还将接管红外光谱仪对于钻孔中的岩石妨碍钻研，并为火星车上的合成试验室提取样品。

火星的概况积约莫为1.45亿平方公里，比患上上地球的陆地面积。为了找到一个最佳的着陆地址，钻研职员不断在追寻那些在地质学组成上存在差距且至少有36亿年历史的中间。这是由于迷信家信托，火星概况的液态水内行星的早期演化历程中可能颇为普遍。同时选定的着陆点还必需不陡坡、重大的岩石或者绝壁。

ESA于2013年12月收到了8份候选提案，而且该局的着陆点抉择使命小组于2014年10月抉择了4个候选地址。这4个候选地址——Mawrth Vallis、Oxia Planum、Hypanis Vallis以及Aram Dorsum——相对于距离都不远，而且都挨近火星赤道。

最终选定的着陆点Oxia Planum是一条笔直达数百公里长的峡谷。该着陆点的东部搜罗一个宽15公里、长21公里的扇形聚积层遗迹。这一平原特色可能是一个怪异三角洲或者冲积扇的遗迹。

ExoMars于2013年经由了一个紧张的节点，进入了最终研制阶段。ExoMars使命最后是由ESA以及美国宇航局（NASA）散漫睁开的，但由于受到经费的限度，美国于2012年退出了该妄想。在2013年年初，Roscosmos开始取代美国，成为ESA的相助者。2013年06月，ESA以及火星探测器制作商阿莱尼亚太空公司签定了正式的条约。这个定单价钱为3亿美元，而最终实现ExoMars使命总共需要约莫16亿美元。（赵熙熙）