“问诊”铁路信号配置装备部署的问诊90后“医生”
清晨5点45分，天空刚泛起鱼肚白，铁路项辉就蹲在松阳站东侧的信号道岔区，一动不动。配置冬风中，装备他口中呼出的部署热气瞬间酿成前额发梢的白霜。掀开道岔转辙机箱的医生盖子，项辉正东张西望地丈量道岔“血压”。问诊他正在为衢宁铁路激进后的铁路第一次春运保驾护航。
90后项辉是信号杭州电务段松阳信号工区的一位工长。自衢宁铁路配合施工以来，配置他退出了该段铁路从无到有的装备全部历程，“就像我的部署‘孩子’同样。”项辉笑着说，医生铁路激进前，问诊魔难的信号工程及散漫部配置装备部署就有3000余处，整治种种电务配置装备部署下场近千条，才保障了她的清静“降生”。
对于铁路信号配置装备部署的数据，项辉一五一十。他说，如今迎来第一个春运“大考”，更患上做好信号配置装备部署的“把脉问诊”。
衢宁铁路地处浙西南、闽北山区，地舆位置偏远，隧道较多，有的中间去一次极不利便，费时难题。在浙江省松阳县与龙泉市交壤的安夷易近隧道，魔难一次隧道内最远的配置装备部署差未多少就要走6.5公里。夏日山区的天气格外冰凉，隧道口冬风砭骨，最低可至零下8摄氏度，越往隧道内走则越闷热，“无意内外至多相差18度之多，每一每一徒步走到中间处背上都是汗”，项辉对于此已经屡见不鲜，“收支一次隧道，就像过了一年四季。”
在共事眼中，项辉是个有“欺压症”的人。碰着信号配置装备部署培修难题，越是不清晰的中间，项辉想要弄清晰的愿望就越强烈，不是缠着有履历的老徒弟穷追猛问，便是围着配置装备部署测试模拟，一遍弗造诣两遍，两遍弗造诣三遍，直到弄清晰为止。
使命之余，项辉喜爱捧着一本本新配置装备部署的图纸以及剖析书研读。巨匠劝他劳动劳动，可项辉总不听。“要末不做，要做就该做到最佳。”项辉这样批注。
“事事坚持，到处上心。”项辉颇为看重自己经手的“作品”。一次，在松阳站，共事运用监测仪测试发现五部站XII信号机HBH对于地绝缘惟独0.1兆欧，这已经残缺低于2兆欧的尺度要求。但项辉以为不可，赶快分割车辆照料工具仪表赶往五部站。
魔难电缆配线图后，凭仗以往的履历，项辉直接返回信号机对于电缆以及软线妨碍分说测试，最终发现是软线线头套管皮损。“还好不是电缆出了下场，否则隐患就大了。”
信号楼机房操作着车站的所有电务配置装备部署操控，被誉为车站的“神经中枢”。走进松阳站的信号楼机房，6750余条线束部署井然有序，1550多个铭牌标志清晰精明，每一条“神经”的走向则划一划一，配线端子上所有线都做了去向、熏染等清晰的标志。这些“工艺品”都是项辉以及过错们在尺度化建树中“精雕细琢”进去的下场。
春运开始，为了利便魔难配置装备部署，项辉根基要天天留在工区，“家中的小事小事都顾不上，等值完往年春运，带着妻子去周边度个蜜月……”去年12月25日才领立室证的项辉，谈起自己春运后的小妄想，脸上泛起了微笑。
衢宁铁路于2020年9月27日激进经营至今，项辉地址的松阳信号工区统领规模不泛起过一起配置装备部署事变。在这个看似重大的下场眼前，有着许良多多像项辉这样冷清贡献的“信号医生”。
娄晓磊 中青报·中青网记者 董碧水 源头：中国青年报
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