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抢夺明年1月睁开转场试飞 王伟介绍，除了明天的试飞，102架机还将在上海睁开一系列试飞科目。为转场到当地做好豫备。 中国商飞夷易近用飞机试飞中间总工程师 王伟：在上海主要要魔难22个零星，而后约莫要飞120多个试验点，当初咱们布置了4到6个架次来实现这些使命。咱们抢夺在1月尾摆布具备转场的条件，这是咱们当初的目的。 C919试飞之路将挑战多项难关 作为我国首款自主研制的大型喷气式客机，C919良多试飞科目对于我国的夷易近机财富都是第一次，不光难度大，而且危害高，这都是C919未来试飞将面临的难关。 要想保障清静性，C919就要周全清晰自己的极限值是多少多，这就需要一次次的试验飞翔来取患上。特意是失速、颤振以及做作结冰等科目危害极高，一旦泛起差迟，服从不胜想象。 中国商飞夷易近用飞机试飞中间总工程师 王伟：失速是甚么意见？飞机假如没操作好，飞机速率没了。飞机一旦速率没了，就会掉下来。以是这些工具小速率事实是多少多？大速率是多少多？高度是多少多？都要靠咱们实际在地面去飞进去。 
除了试飞的危害外，C919试飞团队还面临着技术难题。由于C919接管了当初天下上先进的零星以及配置装备部署，试飞机组若何可能很好地把握这些新技术新配置装备部署，而且可能凭证试飞条款去取患上数据，也是试飞使命的一块硬骨头。 中国商飞夷易近用飞机试飞中间总工程师 王伟：好比说咱们的航电零星，搜罗咱们的飞控零星，搜罗咱们的所运用的质料，尚有一些新技术，这些新技术的运用就给咱们试飞验证带来了更高的挑战。 
王伟展现，当初C919的周全试飞使命才适才睁开，未来多少年中，为了取患上最终的适航证，取患上进入航线运行的资历，C919要实现的试验验证名目要逾越1000项。