澳门月刊往事通讯社昆明5月20日电(缪超)中国铁路昆明局总体有限公司副总司理陈沛20日在昆明接受记者采访时泄露，中老中国妨碍当初，铁路中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路路基、段路道工桥梁、基桥隧道工程分说实现99%以上，梁隧估量2021年12月与老挝段磨丁至万象铁路同步激进。程实
中老铁路是中老中国中国“一带一起”建议与老挝“变陆锁国为陆联国”策略对于接的紧张名目，也是铁路“一带一起”建议提出后，首条以中方为主投资建树、段路道工全线接管中国技术尺度、基桥运用中国配置装备部署并与中国铁路网直接联通的梁隧国内铁路。
陈沛称，程实中老铁路中国段玉溪至磨憨铁路在建93座隧道已经贯串92座，中老中国残余的铁路景寨隧道工期处于可控规模内。当初，段路道工铁路铺轨进入西双版纳境内，11座车站站房主体工程开工，周全进入拆穿装修阶段。
中老铁路由中国昆明动身，经玉溪、普洱、景洪至中老领土磨憨口岸，与正在建树的老挝段磨丁至万象铁路衔接，终至老挝国都万象，全长1000多公里。陈沛称谓，“建成通车后，从中国昆明至老挝万象有望当日通晓。”(完)
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