11月27日新闻，拉外据媒体报道，洋推拥挤为了延迟车主的出超充站充电光阴，特斯拉克日在美国的费每分钟部份超充站推出了“拥挤费”。
据清晰，块钱当车辆充至90%后，拉外假如想要不断充电，洋推拥挤就需要支出每一分钟1美元的出超充站拥挤费，折合国夷易近币7.15元。费每分钟在收取拥挤费后，块钱车主将收到一条信息，拉外并有5分钟的洋推拥挤收费光阴来实现付款。
尽管，出超充站并非所有的费每分钟超充站都将实施这一尺度，特斯拉展现：所选超级充电站处于忙碌形态；车辆电池已经抵达或者逾越设定的块钱拥挤费水平，才会收取拥挤费。
此前，为了延迟充电光阴，特斯拉于2019年就开始在部份忙碌的充电站限度充电光阴，在默认情景下，只能充至80%，并需要用户亲自确认，但并不会收取格外的用度。
此外，为了飞腾车辆占位，确保充电站的运用情景，特斯拉超充站还收取了“超时占用费”，车主在充电实现后，同样需要再5分钟内驶离充电站，超时同样将会收取占用费。
当初，特斯来还暂未在国内的充电站推广该收费尺度，假如这项收费将在全天下规模内推广，你奈何样看呢?
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