【建材网】当下钢铁市场行情低迷，钢铁"卖货难"成为了良多商业商普遍的电商共识。面临之后中国钢铁行业面临的物流亘古未有的难题，钢铁企业除了传统的进步降级规模相助、成假相助、转型技术相助等本领之外，优化必需谋求新的钢铁制胜道路。而在这个时候，电商钢铁行业B2B电子商务以相对于高尚的物流生意老本、简化的进步降级商业流程而带来的重大利润越来越引起巨匠的关注，良多企业开始试水其中。转型
之后，优化国家政策鼎力反对于信息技术财富睁开，钢铁因此对于钢铁行业来说，电商退出这一市场堪称机缘罕有，物流远景广漠。
可是，由于钢铁行业自己的特殊性，尽管电子商务在钢铁行业有了确定的睁开，可是当初钢铁行业的电子商务平台距离乐成彷佛还"差一步"。
我国钢铁今世物流系统尚不美满，钢铁物流严正滞后于电子收集技术的睁开，成为钢铁电商睁开的一大瓶颈。
之后，搜罗钢铁在内的我国大批商品由于流通关键过多，流通功能偏低，库存偏高，老本重大，资金占压严正。
国家统计局数据展现，2011年，我国工业企业行动资产周转次数为2.9次，远低于日本以及德国9~10次的水平。假如能将我国社会物流老本占GDP的比重飞腾1个百分点，在物流运输、仓储方面的节能降耗将可为我国苍生经济削减4700亿元的效益。
金模钢铁网首席合成师罗百辉指出，想要冲破限度钢铁电子商务睁开的物流"瓶颈"，钢铁物流要进一步优化降级。可能接管一体化"通运"方式，看重增强种种运输方式的衔接，减速美满综合交通运输收集，将铁路、公路、水运等根基运输方式的短处有机散漫起来，实施多关键、多区段、多运输工具相互衔接的一体化"通运"。
同时，这些生意中间还要经由物联网技术，随时把握货物位置，后退经营功能，削减货物装卸、仓储、分拣、流转的物流老本，提升流通功能。
这些修正都需要一些光阴，但咱们深信，惟独突破物流瓶颈，钢铁行业的电子商务之路将会越走越远。
相关文章：