晒完年初奖品，又有一波晒主妇节公司福利的机≠来了。一年一度的马路三八主妇节来了，女同胞们纷纭收到了公司给以的杀手体贴以及福利。始终富裕创意的头条互联网公司更是有特殊的体贴能耐。克日，为女往事网一组名为“她们想说”的发声风气图片刷爆UC头条员工的同伙圈，并被po到收集，热门宣告者对于“女司机”“二胎生育政策”“女主播”等时下热门话题妨碍了品评辩说，中国并为女性受到的女司诸多卑视与扭曲妨碍了怪异回手。
据悉，这是马路UC头条借三八主妇节之际，环抱往事资讯中针对于女性的杀手多少个罕有争议话题，建议的头条一场“为女子发声”的同伙圈互动行动。
数据解读女司机≠马路杀手
“导致交通事变的是驾驶者的漠视，我不清晰为甚么要把这些见责给女性驾驶者？”UC头条资深妄想师x小姐如是说。
凭证UC头条的大数据合成，86%带有“女司机”问题的往事，都与交通事变无关；因此，女司机也被冠以“马路杀手”的称谓，但事实真的如斯吗？
长沙市交警部份曾经在2015年尾宣告过交通违法行动的数据，展现2015年天下查获搜罗强行变更车道、强行超车、违法抢行、占道行驶以及不按纪律让行等违法行动1733万起，从性别分部上看，违法行动中男司机占97%、女司机仅占3%；数据同时揭发男性司机爆发交通违法行动的比例远远高于女司机，超速、酒驾等危害行动的爆发率也较高，因此激发职员伤亡事变的比例远远高于女司机……
由此可见，女司机在驾驶历程中相对于晃动，大少数女性也不会开“负气车”，法制意见以及清静意见较强，超速、闯红灯、酒后驾车等严正交通违法行动很少，在堵车时也不易急躁，以是女性激发的有职员伤亡的交通事变比例要比男性少良多。纵然少数女司机在驾驶时下简直简略紧迫，也并不能成为女司机被卑视或者扭曲的理由。
失业中的隐性卑视你碰到过吗？
女性在失业时碰着性别卑视已经是旧调重弹。自从国家周全铺开二胎政策后，女性求职者再次被推下风口浪尖。良多企业在应聘员工时直接限度为男性，或者对于女员工纪律“已经婚已经育”，致使要求未婚未育者保障某个光阴段内不生小孩。如是种种，都是显而易见的女性失业卑视。
对于有身影响使命的行动，为此，一位UC 头条HR、同时也是一位准妈妈召唤道：“抉择一总体事业的是使命能耐，而不是使命光阴。”
生育逍遥是女性具备的根基权柄，俗话说，十月妊娠一朝生产。可见，孕育更性命的历程并非坏事多磨。作为一位女性，在自己的襁褓里“毛骨悚然、忍辱含垢”，负责起孕育更性命的重大职责，理当患上到社会的恭顺与呵护，而并非凋敝与卑视。
此外，针对于UC头条资讯里反映出的女主播赚钱全靠姿色、女大学生羡慕虚荣、家庭才是主妇归宿的公共意见，来自UC头条的玉人主播、在校实习生以及使命持家双能手的市场司理，分说刚强表白了对于社会机械印象说不的态度。
三八主妇节之际，保障女性的平等权柄、防止受到社会卑视应受到社会各界的看重。这不光仅关连到女性这一群体的短处，也同时关连到千家万户的家庭反面，关连到每一总体是否取患上平等的机缘，关连到全部社会的公公平义。期待更多的企业品牌像UC头条同样可能站进去，让“她”发声，以此践行社会责任，叫醒公共对于女性群体的冷漠。
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