这款皮卡超得劲，13.99万元起售价，长安猎手满足你对皮卡的全部幻想！

皮卡车型一直都有很强的款皮卡超工具属性，虽然受限于政策，得劲的全但依旧是起售不少人的选择。今年，价长在皮卡市场的安猎热潮中，一辆创新的手满猎手崭露头角，“他”的足对亮相彻底颠覆了人们对皮卡的传统认知，成为所有人的部幻焦点。他就是款皮卡超——是长安猎手，一款超级增程皮卡“既猛又省还来电”全方位满足用户需求。得劲的全

自从长安猎手上市后，起售各路车迷纷纷发表对这款车的价长赞美之词。它的安猎表现如何呢？4月18日小编受邀参加合肥举办的“引领皮卡新赛道——2024长安猎手媒体试驾体验日”活动，跟着小编一探究竟吧！手满

试驾过程中，足对小编我深深地被长安猎手所散发的魅力所吸引。无论是城市道路还是郊外野路，长安猎手都能轻松驾驭，为我们带来一场酣畅淋漓的驾乘体验。

首先，在外观设计简直是惊艳到了极致，每一个细节都充满未来感。无界数字化点阵格栅、金属材料装饰，以及独特的7字形LED行车灯和竞技风前杠，使得长安猎手在外观上别具一格。配备的前后保险杠、侧踏、18英寸轮毂等设计不仅提升了越野通过性，还加强了车辆的整体安全性能。

尤其是车内科技配置给我留下了深刻的印象。环抱式座舱设计，大量皮质包覆，一体式双联屏，既精致又温馨。新车配备了双12.3寸智慧双联屏，这不仅使得整个驾驶舱科技感十足，而且在行车过程中提供了便捷的信息展示，让我在驾驶中更加得心应手。空间设计方面，长安猎手同样给人留下深刻印象。其车身尺寸的优势使得货箱和内部空间宽敞无比。虽然它的外观威猛，车长超过5米6，车高接近1米9，上车都需要踩着侧面脚踏，但真正坐进车内，你会发现它就像家用SUV一样亲和。

其次，在复杂的路况下，长安猎手展现出了令人惊艳的表现。搭载的蓝鲸2.0T大增程器+R100G超级电机的构成业内首创的超级大增程器，其中发电机最高效率达到行业领先97%，来解决重载爬长坡等特殊路况导致的整车动力不足问题，使得长安猎手在动力性能上占据明显优势。

蓝鲸大增程还能带来比纯电皮卡更有优势的自发电能力。行业首创双回路安全充放电技术，使长安猎手在怠速时电池发电功率达到20kW，比其他增程器的3-8kW的发电能力，大了足足一倍多，成为了移动的充电宝。220V双插头设计，配合大功率放电面板，整车满油满电，最大电量为227kW·h，能够保证户外作业，电钻能连续使用超过319小时；户外露营，2000W的电磁炉，能持续烫火锅接近5天，完全可以让用户随时随地用电无忧。

当然，除了强大的动力系统之外，长安猎手在经济性和能耗方面同样表现出色。相比以低转扭力出色著称的柴油皮卡，长安猎手最大扭矩470N·m，接近3.0T发动机水平；零百加速7.9s，比3.0T皮卡还快。 拥有智能四驱系统，可在多种模式间切换，具备出色的爬坡和脱困能力。

长安猎手底盘采用了双叉臂前悬和五连杆后悬，配备了前桥锁+后桥锁+中央能量锁，行车过程中，无论面对怎样恶劣的路况，都能游刃有余，如鱼得水。这让长安猎手成为城市道路和烂路场景的双料王者，无压力的行驶感受让驾驶者心驰神往。值得注意的是，新车CLTC纯电续航为180km，CLTC综合续航达1031km。此外，新车支持快充，从电量8%到20%的充电时间比常见插电混动PHEV和其他增程REEV车型约快10分钟

这里要特别表扬下长安猎手的降噪，当天在城市道路驾驶，即使是高峰路段，车内依然很安静，当然这也受益于非承载式车身的先天优势。

在配置层面，长安猎手还搭载了540°透明底盘、提供纯电优先、燃油优先、强制纯电、一键注力或自动模式等五种能量管理模式、远程控制+全场景语音交互、40W车载无线快充、皮卡唱吧等等。

写在最后

综合来看，长安猎手有着时尚的外观，丰富的科技配置，以及不错的动力与续航，多项首创的领先技术的应用，让长安猎手为当下皮卡用户提供了用车最优解，既能满足日常出行，又能满足露营、自驾、越野等丰富用车场景。13.99万元起的定价对于有购车意愿且注重实用性和经济性的消费者来说，具有较高的吸引力。特别是在新能源补贴政策的支持下，实际购买成本进一步降低，真得劲啊！