《中苍生航报》、约束双手中苍生航网 记者钱擘、东航胡夕姮 通讯员税宁 报道：“五一”将至，空铁客下出行雄师未然蓄势待发，联运而在往年，入驻于年初在虹桥火车站投用的虹桥火车“东航空铁联运换乘效率中间”将首度效率“五一”假期，让东航旅客一下高铁，站旅就能在火车站办完值机以及行李托运手续，约束双手“约束双手”去搭乘航班，东航致使可能在航班动身前，空铁客下给自己再布置一段轻松的联运上海“CITY WALK”。该中间位于上海虹桥站抵达层南北2号出站口，入驻中间凋谢光阴为天天7:30至22:30，虹桥火车规画相关营业妨碍光阴为虹桥机场T2航站楼始发航班着落前1.5小时、站旅浦东机场始发航班着落前3.5小时。约束双手
换乘效率中间让东航旅客在虹桥站一下火车就能“约束双手”(税宁/摄)
上海是中苍生航客流量航空关键，浦东机场更是天下空港口岸，作为上海主基地航司，东航有数目可不雅的旅客是搭乘高铁抵达上海虹桥站后，再空铁中转、返回上海两场搭乘航班。不外，火车站到航站楼，良多人都带着行李，入境旅客更特意如斯，大包小包赶路总有利便。“东航空铁联运换乘效率中间”，正是着眼于这一痛点，打造了“下高铁就能规画值机以及托运行李”的方式，为空铁联运旅客搭乘东上航航班由浦东机场及虹桥机场T2出港，提供值机以及行李托运效率。
换乘效率中间位于虹桥站抵达层2号南北出站口(税宁/摄)
“东航空铁联运换乘效率中间”是中国东航散漫国铁总体上海局、上海市交通委、上海机场等单元，配合设立的。上海虹桥站抵达的东航旅客，可能不才火车后的第一光阴，规画后段自上海虹桥机场T2以及上海浦东机场始发的东、上航航班值机与行李托运手续。中间天天7:30至22:30效率旅客，规画相关营业妨碍光阴为虹桥机场T2航站楼始发航班着落前1.5小时、浦东机场始发航班着落前3.5小时。东航也揭示，现阶段，无成人陪同儿童、轮椅旅客、听视觉拦阻旅客等特殊旅客的伺机手续，以及小植物、效率犬、占座行李、举开工具、乐器等特殊行李的托运手续，仍需返回始发机场东航值机柜台规画。
在夷易近航出行的地面效率流程中，行李每一每一是比旅客更魔难保障业余能耐的保障关键，东航也在空铁联运流程里精心打磨。4月24日当天，记者在空铁联运换乘效率中间看到，每一位旅客来这里规画托运时，柜台使命职员都市后行确认，行李中有否充电宝等不应承托运的物品，而行李实现魔难、妨碍背运时，中间使命职员还会为行李包裹塑料膜，并会内行李条之外，凭证虹桥国内、浦东国内、浦东国内的三类差距规范，加挂空铁联运专用的三色差距标签。除了中转目的地的值机以及行李托运，假如旅客的航程是中转联运，中间也能像航站楼里的柜台同样，给旅客规画各航段值机以及到终纵目的地的行李托运。
换乘效率中间为差距规范托运行李豫备的三色标签(税宁/摄)
实现魔难后的托运行李，会被裹上塑料膜(税宁/摄)
值患上一提的是，东航还为在虹桥站空铁联运换乘效率中间规画值机托运的旅客，提供了多项礼遇权柄，搜罗出港经济舱以及超级经济舱旅客的机场贵宾室运用机缘、东航宽体机航班旅客的WIFI体验券、以及种种优惠券等。
据悉，投用三个月来，这个效率中间共效率旅客3795人次，托运行李3100件，最高单日效率旅客168人次，其中浦东国内旅客2078人次，占比54.76%，浦东国里手李1940件，占比62.58%，特意受到搭乘东航入境航班旅客的招待。(编纂：李海燕 校对于：王亚玲 审核：程凌)
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